北斗系统服务全球******
【案例展示】
北斗系统服务全球
中国卫星导航系统管理办公室主任 冉承其
“万物互联、人工智能”的信息化数字时代正在到来,它需要“更高性能、更加可靠、更好服务”的时空底座。
在广袤的非洲大陆,30多个国家正在应用北斗。比如布基纳法索的一家医院因使用北斗建筑测绘大大节省建筑时间,对包括新冠疫情在内的当地传染病防治发挥了重要作用。因北斗而受益的,还有塞内加尔的高速公路建设。
在亚洲,塔吉克斯坦的萨雷兹湖大坝监测、中吉乌公路贯通、中哈原油管道输送、中欧班列的日常运行,都离不开北斗高精度定位的默默守护。此外,在阿拉伯国家、在东盟,北斗应用日益广泛,涵盖农业生产、城市治理、野生动物保护等各个领域。
面向世界,北斗已进入民航、海事、移动通信等国际组织标准体系,正加快融入国际工业体系。北斗独具特色的短报文通信,可以让用户发送精确位置和信息,这无疑能让搜救领域实现“质”的变革。北斗甚至可以与手机完美融合,“一机在手,永不失联”。
(光明日报记者 王禹欣、陈海波整理)
《光明日报》( 2022年11月09日 10版)
国内最大直径单管双层盾构隧道在武汉贯通******
中新网武汉2月1日电 (刘福昌 杨路)随着“和平号”盾构机的顺利接收,武汉和平大道南延工程隧道2月1日上午9时许贯通,这也是目前国内最大直径单管双层盾构隧道。
和平大道南延工程位于武汉市武昌区,全长3042米,规划为城市主干路,北接和平大道、南连武金堤路,是武昌顺江方向的骨干通道。据武汉城建集团项目负责人袁亮介绍,工程计划2023年底建成通车,将有效改善武昌古城交通出行条件、缓解中山路—白沙洲大道交通压力。
此次贯通的隧道,为单管双层双向六车道,设计速度为每小时50公里。2021年8月29日,一台开挖直径达16.03米的盾构机,由中山路“武胜门”遗址区域始发掘进,至黄鹤楼南路接收,隧道下穿武昌古城、蛇山,地质条件复杂,距运营地铁5号线隧道水平距离仅有10米,是国内施工技术含量和难度较高的隧道之一。
据介绍,为确保盾构机顺利完成掘进,项目不仅成立盾构技术专家组,对盾构机选型设计及施工难题进行指导把关,还在掘进过程中,应用自动化监测施工技术,对沿线敏感建构筑物布设观测点,实时监测沉降数据,同步调整掘进参数,实现了安全平稳穿越。
中铁十四局项目负责人张建勇表示,该隧道的贯通为打通城市断头路,保护古城遗迹和风景名胜、开发利用地下空间提供了成功案例。(完)
(文图:赵筱尘 巫邓炎)